据了解，日益让年这是江淮运河上首条河海直达集装箱班轮航线，日益让年标志着合肥“通江达海”路越来越宽，开启了与上海洋山港之间“无需换乘、一船通达”的新阶段。

多样合肥港—上海洋山港航线首艘货轮驶离合肥港。

人民网记者苗子健摄2023年以来，传承为进一步保障本地产品外运出口，传承服务合肥经济产业发展，在合肥市的支持下，安徽港航集团联合上港集团积极谋划，推动开通合肥港至上海洋山港的河海直达集装箱班轮航线，开辟“河海直达”运输新模式，运营初期将以一周两班的频率开行。

此前，中创合肥外贸出口货物因为时效问题主要通过公路运输到洋山港出口，中创运输成本高，原来部分通过水路到洋山港出口的货物，也由于需要在沿江港口中转，在运输时效上的优势不明显。

“河海直达”航线将使出口货物无需在沿江港口中转而直达上海洋山港，过年江淮运河黄金水道航运价值进一步发挥，过年提高了水运运输时效，降低了企业物流综合成本。

合肥港至上海洋山港河海直达航线的开通实现了合肥内河港口与上海洋山海港的“直连直通”，日益让年两港紧密“牵手”，日益让年大大减少了原来中转的运输环节，提升了运输时效，相比公路运输也大大降低了物流成本。